Naszym celem jest rozwinięcie autonomii na
4 poziomie SAE, przy której pojazd porusza się w pełni samodzielnie, ale w razie potrzeby zdalny kierowca może przejąć kontrolę.
Byłam zdumiona płynnością jazdy autonomicznego busa. Zaskoczyło mnie, że wewnątrz pojazdu jest tak dużo przestrzeni. W trakcie jazdy czułam się bezpiecznie. Byłam zapięta pasem, mogłam też złapać się uchwytów. Ostrzegawcze komunikaty głosowe, które usłyszeliśmy podczas trasy, sprawiły, że czułam się zaopiekowana.
Rotacja kierowców sprawia, że jako pasażerowie doświadczamy niskiego komfortu jazdy. Podczas podróży w komunikacji miejskiej często odczuwamy szarpanie czy gwałtowne hamowanie. Wyrównanie standardu kultury jazdy oraz wyeliminowanie różnic w stylu prowadzenia pojazdów to przyszłość transportu. Mieszkam na osiedlu, na którym podróż do centrum przesiadkowego zapewniają niewielkie tradycyjne busy. Zdarza się, że przewożą zaledwie jedną czy dwie osoby. Wprowadzenie autonomicznych busów nawet na tak krótkiej trasie przyniosłoby zauważalną różnicę – zarówno pod względem ekonomii, jak i jakości podróży dla pasażerów.
Autonomiczny minibus Blees BB-1 to obecnie rozwijany przez nas produkt, którego efektem są pierwsze wyprodukowane pojazdy.
Naszym celem jest rozwinięcie autonomii na
4 poziomie SAE, przy której pojazd porusza się w pełni samodzielnie, ale w razie potrzeby zdalny kierowca może przejąć kontrolę.
Chcesz usprawnić transport publiczny w swojej gminie lub mieście? Skontaktuj się z nami, odpowiemy na wszystkie Twoje pytania i pomożemy Ci zaplanować wdrożenie usługi.
