Informacja o plikach cookies
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.

Bezpieczeństwo jest najważniejsze

Bezpieczeństwo i innowacja idą w parze.

Najwyższy standard jakości

Najwyższy standard jakości

Przy rozwoju systemu korzystamy z najnowocześniejszych technologii. Testujemy każdy obszar (oprogramowanie, sprzęt, pojazd) na różnych poziomach funkcjonowania. Działamy również w zakresie cyberbezpieczeństwa. Stanowi ono część naszego procesu ochrony przed atakami cyfrowymi.

Z czego składa się system bezpieczeństwa?

Rozpoznawanie sytuacji
Aktywny
monitoring
Autonomia na poziomie 4.
w ruchu ulicznym
Pasy
bezpieczeństwa
Przycisk bezpieczeństwa
Wyjście
ewakuacyjne
Informacja pasażerska
Zdalny
kierowca

Rozpoznawanie sytuacji

System wyposażony jest w wiele czujników takich jak radary, lidary, kamery.  Skanują one stale otoczenie i dostarczają informacji o użytkownikach dróg, takich jak samochody, piesi, rowery i inne przeszkody. Dzięki tym danym system dostosowuje zachowanie pojazdu, aby zachować najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Rozpoznawanie sytuacji

Aktywny monitoring

Aktywny monitoring

Aktywny monitoring to system, który jest w stanie automatycznie liczyć pasażerów i wykrywać niebezpieczne sytuacje, takie jak kradzieże, bójki itp. Ponadto oprogramowanie zapewnia dwukierunkową komunikację między pasażerami a zdalnym kierowcą.

Autonomia na
4. poziomie w ruchu miejskim

Autonomia autobusu została zaprojektowana na 4. poziomie SAE. Oznacza to, że nie jest wymagana ingerencja człowieka podczas działań w zakresie projektowania operacyjnego (ODD) – czyli w naszym przypadku ruchu miejskiego. Badania pokazują, że około 90% wypadków samochodowych jest spowodowanych błędem człowieka. Systemy autonomii niweluje czynnik ludzki, tym samym obniżając liczbę sytuacji niebezpiecznych.

Autonomia na
4. poziomie w ruchu miejskim

Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa

Każdy fotel pasażera jak i miejsce dedykowane na wózek są wyposażone w pasy bezpieczeństwa i czujniki. Take wyposażenie podnosi stopień bezpieczeństwa pasażerów podczas przejazdu.

 

Przycisk awaryjny

Przycisk awaryjny będzie dodatkowym wyposażeniem, które podniesienie poziom bezpieczeństwa przejazdu. Ten system zareaguje, jeśli zostanie wykryty stan bliski kolizji lub zaistnieje jakikolwiek inny powód, aby natychmiast zatrzymać pojazd.

Wyjście bezpieczeństwa

W pojeździe będą znajdować się drzwi awaryjne, które w razie potrzeby otworzą się automatycznie, ponadto wejście będzie można uruchomić ręcznie w sytuacji awaryjnej.

Informacja pasażerska

Dzięki wielu sposobom komunikacji (ekrany i głośniki wewnątrz i na zewnątrz) pojazd dostarcza dodatkowych informacji (np. jaka jest planowana droga, jakie manewry są wykonywane). Poprawi to zrozumienie zachowania pojazdu i poczucie bezpieczeństwa.

Informacja pasażerska

Zdalny kierowca

Dzięki temu oprogramowaniu flota pojazdów będzie mogła być nadzorowana z centrum zdalnego sterowania. Wysoko wykwalifikowany zdalny kierowca będzie mógł nadzorować do 10 pojazdów i w razie potrzeby przejąć nad nimi kontrolę. Będzie to przydatne w przypadku, gdy zajdzie potrzeba podporządkowania autonomii pod obsługę, która pokieruje dalej minibusem dla zwiększenia poczucia bezpieczeństwa. Ponadto pasażerowie będą mogli się komunikować ze zdalnym kierowcą za pomocą połączenia audio.

Przejdźmy do pojazdu