Nocny transport na życzenie w Sosnowcu mający na celu zredukowanie kosztów funkcjonowania nocnej komunikacji miejskiej i zwiększenie dostępności transportu publicznego poprzez skrócenie czasu oczekiwania na przejazd jak i zwiększenie elastyczności pozwalając na realizację przejazdu między dwoma dowolnymi przestankami.
Od 2019 roku w Sosnowcu poszukiwano sposobu na zmniejszenie kosztów nocnego transportu, w szczególności tramwajowego. Tramwaje są bardzo efektywnym środkiem transportu miejskiego: nie stoją w korkach, są ekologiczne i pozwalają na przewiezienie dużej liczby pasażerów. W nocy jednak przy średnim napełnieniu do kilku pasażerów na przejazd te atuty nie uzasadniały wysokich kosztów. W połączeniu z częstotliwością przejazdów raz na godzinę prezydent miasta zdecydował o poszukiwaniu alternatywnej formy przewozów, która zmniejszyłaby koszt funkcjonowania transportu nocnego i jednocześnie zwiększyła jego dostępność dla mieszkańców.
Dzięki współpracy PKM-u Sosnowiec, UM Sosnowiec oraz firmy Blees wdrożono nocny transport na życzenie wykorzystującego następujące elementy:
Pasażerowie w miejsce tramwaju otrzymali możliwość przejazdu busem, którego zamawia się przez dedykowaną aplikację pasażera. W aplikacji tej można wybrać przejazd między dowolnymi dwoma przystankami, z odbiorem lub dowozem na dowolnie wybraną godzinę. W ciągu kilku sekund pasażer otrzymuje informację, o której przyjedzie bus i orientacyjną godzinę dowozu. Dzięki możliwości zamawiania na 24 godziny do przodu, pasażerowie mogą np. zamówić rano przejazd na wieczorny powrót z pracy i mieć pewność, że bus się pojawi o obiecanej godzinie.
Ruch pasażerów jest realizowany efektywnie jednym busem z możliwością zwiększenia floty w przypadku większego obłożenia przejazdami lub zwiększenia liczby przystanków tak, aby dostępność nadal była wysoka. Za odpowiednie rozłożenie ruchu między pojazdy i optymalizację tras odpowiada system Blees, który wykorzystuje do tego celu złożone algorytmy.
W sprawnej realizacji przejazdów pomagała aplikacja kierowcy, w której na bieżąco pojawiały się zgłoszenia od pasażerów oraz informacje o przystanku, który należy obsłużyć w dalszej kolejności. Dzięki prostocie aplikacji kierowca nie musiał planować kolejności odbioru pasażerów a jedynie poruszać się wg wskazówek aplikacji i odznaczać odebranie i wysadzenie pasażerów.
Planowane jest rozszerzenie usługi, co ma przynieść dodatkowe oszczędności.
„Widzimy, po miesiącu funkcjonowania nocnego autobusu, że pomysł się sprawdził. Łącznie, od 30 czerwca do 31 lipca przewieziono 320 pasażerów. Najlepszym dniem był 12 lipca, a więc noc po finale Euro 2020. W sumie, w tym okresie, w aplikacji zarejestrowało się 389 użytkowników się, z czego ok. 100 jest aktywnych (przynajmniej jeden raz skorzystali z usługi). To oznacza, że jeden użytkownik podróżował średnio ponad 3 razy” – komentuje prezydent Sosnowca, Arkadiusz Chęciński, po pierwszym miesiącu działania usługi.
